Nok en gang skjer endringer i eierskapet i Boreal-konsernet. Denne gang fra Hong Kong til Paris.
Franske eiere har ikke Boreal-folket ukjent med, siden eierne snakket fransk – før de snakket kinesisk. De ansattes representanter tar nyheten før helga med ro. De regionale maktkampene mellom trafikkselskapene er for lengst historie.
Å eie transportselskap har vist seg å være attraktivt for investorer med behov for langsiktig stabil avkastning.
Busser, ferjer og hurtigbåter må gå der myndighetene sier de skap gå. Og virksomheten krever sin administrasjon.
Dermed skjer det ikke store endringer i daglig virke, selv om eierne sitter på andre siden av kloden, eller i Paris.