NHO Luftfart er en bransjeorganisasjon for landets flyselskaper, og andre virksomheter med tilknytning til luftfartsnæringen.

I en fersk høringsuttalelse i forbindelse med regjeringens arbeid med Nasjonal Transportplan for perioden 2014-2023, drøfter NHO Luftfart forslaget fra Avinor om framtidig flyplass-struktur.

Uttalelsen er signert direktør Torbjørn Lothe, som tidligere har jobbet i Samferdselsdepartementet og har vært rutesjef i Widerøe.

Feil lokalisering

NHO Luftfart støtter arbeidet med å etablere en ny felles lufthavn til erstatning for flere kortbaneplasser på Helgeland.

«Vi er imidlertid skeptisk til lokaliseringen av den nye Polarsirkelen lufthavn, som vi mener er lokalisert for langt nord på Helgelandskysten, og som i for liten grad dekker opp de øvrige tettstedene i regionen», heter det i uttalelsen.

NHO Luftfart mener forslaget fra Avinor om å bygge en stor flyplass på Mo gjør det vanskelig å få lagt ned flyplassen i Mosjøen, som organisasjonen mener er avgjørende for økonomien i prosjektet.?

«Nedlegging av lufthavnen i Mosjøen må besluttes når et eventuelt utbyggingsvedtak for ny flyplass fattes. I tillegg må et egnet, ekstraordinært finansieringsopplegg vedtas som integrert del av utbyggingsvedtaket», skriver Lothe, som mener Avinor ikke kan bli pålagt større driftskostnader enn selskapet allerede har i dag.

Fylkestinget i Nordland vedtok i juni å støtte forslaget fra Avinor om å bygge ny, stor flyplass på Mo, men unnlot å si noe om nedlegging av flyplassen i Mosjøen.

- Ønsketenkning

NHO Luftfart mener forutsetningene som er lagt til grunn i anbefalingene fra Avinor «synes vel optimistiske», både med hensyn til utbyggingskostnader, besparelser i FOT-systemet (anbudsrutene), men ikke minst hva en ny stor flyplass kan forvente av kommersielt flyruteopplegg med tilhørende trafikkvekst og prisnivå på billettene.

«Erfaringer fra tidligere utredninger av større samferdselsprosjekter har vist at feil kalkyleforutsetninger kan slå kraftig ut i lønnsomhetsvurderingene. Beregningsgrunnlaget som i sin tid lå til grunn for utbygging av Fagernes lufthavn, Leirin, er et særlig eksempel på hvordan «ønsketenkning» påvirket kalkylegrunnlaget. Det er således behov for en grundig gjennomgang og kvalitetssikring av dette», skriver Lothe i høringsuttalelsen fra NHO Luftfart som er sendt til Samferdselsdepartementet.

¤ Les hele høringsuttalelsen på: NHO Luftfart