Statoil kunngjorde det endelig konseptvalget på en konferanse i Bergen tirsdag ettermiddag. Hovedtrekkene har ligget på tegnebrettet i over et år, og ble senest skissert i høringsbrevet for konsekvensutredningen, som ble sendt ut i desember.

Verdens største

Men nå har partnerne i lisensen satt sine signaturer på at gassfeltet Luva skal bygges ut med det som kommer til å bli verdens største plattform i sitt slag, av typen «Spar» (flytende sylindrisk skrog, med boligkvarter og produksjonsanlegg på toppen). Luva-plattformen kommer til å veie rundt 150.000 tonn, tre ganger mer enn skrogvekta til Skarv-skipet.

To av i alt fire milepæler i prosjektet er nå passert. Det vil si at kontrakter i prosjektet nå går ut på detaljert ingeniørarbeid (såkalt FEED, Frond End Engineering Design). Alt tyder på at italienske Technip kommer til å kontrakten på prosjekteringen av plattformen. De første kontraktene vil bli bekreftet i løpet av fjerde kvartal i år, slik Statoil ser framdriten i prosjektet nå. Produksjonen på feltet skal starte senhøsten 2016.

Ikke strøm

Statoil planlegger kraftproduksjon ombord på plattformen, som trolig innebærer gassturbiner. Dermed tyder alt på at strømtilførsel fra land er forkastet, et tiltak som ville kuttet CO2 utslipp fra plattformen. Til sammenligning slipper kraftproduksjonen ombord på Skarv ut CO2 tilsvarende en prosent av landets samlede utslipp.

Luva-plattformen får tilleggskapasitet, både i form av dekksplass og lagertanker til å kunne håndtere tilleggsreserver som måtte bli oppdaget i området.

Basevalg i år

Statoil planlegger valg av supplybase og drifts-senter for Luva i løpet av året. Interesseorganet PetroArctic er knyttet opp som samarbeiodspartner i prosjektet. Statoil kommer til å forutsette at hovedkontraktørene i prosjektet trekker med seg lokale og regionale leverandører i Luva-prosjektet, ifølge foredraget Statoil holdt i Bergen tirsdag.