Informasjonen om den nye veien var god på folkemøtet på Leland onsdag.
Publisert: 05.03.2010 kl. 12:30 , Endret: 05.03.2010 kl. 12:48
Toventunnelen var tidligere en del av vegpakke Helgeland, men er nå skilt ut som et eget prosjekt, og har fått navnet Fylkesveg 78 Halsøya-Leirosen. 11. januar ble det første spadetaket satt, og første salve i tunnelen går nå i mars.
Senhøsten 2014 skal hele vegen stå ferdig.
Folkemøte
Onsdag kveld hadde Statens vegvesen og prosjektleder Steinar Livik invitert til folkemøte på Leland.
- Vi ønsker å holde et folkemøte fordi vil ønsker å være en aktør som viser ansvar. Vi ønsker å ha kontakt med lokalsamfunnet, og det kommer til å bli flere folkemøter. Det er bare naturlig at det første blir lagt til Leland, sa Livik til forsamlingen.
Redusert avstand
Han informerte godt om prosjektet, og viste bilder fra arbeidet som har pågått i et par måneder. De oppmøtte fikk også utdelt et detaljert kart, hvor det er tegnet inn hvor både vei og tunnel skal ligge.
- Den ferdige vegen vil redusere avstanden mellom Mosjøen og Leirosen med 8,5 kilometer, og mellom Mo og Leirosen vil avstanden bli hele 30 kilometer kortere. Tidsreduksjonen avhenger av hastigheten som bilistene kjører i.
- Trafikksikkerheten vil øke betraktelig. Dagens fylkesvei har ikke veldig god framkommelighet, og den er på enkelte steder også farlig, sa Livik.
Inne i den nesten elleve kilometer lange tunnelen vil det monteres brannsikringsutstyr og store vifter for å ta unna farlige gasser.
- Et skrekkscenario er selvsagt at det blir brann inne i tunnelen. Men viftene skal være dimensjonert til å tåle at et vogntog står i brann.
Lengst i Nord-Norge
Selve Toventunnelen vil bli hele 10,6 kilometer lang. Dette er den lengste tunnelen i hele Nord-Norge.
- Den er også den fjerde lengste i Norge, og den 12 lengste i hele verden.
Forsamlingen var lydhør og tok i mot informasjonen som ble gitt. Men da Livik presenterte veibredden på strekningen til Mosjøen, så reagerte yrkessjåførene i salen. Veibredden er satt til 7,5 meter, mens den inne i tunnelen er satt til 8,5 meter.
- 7,5 meters bredde. Det er ikke mye å skryte av. Det er bakstreversk, kom det fra salen.
- Veibredden er satt til 7,5 meter på bakgrunn av trafikkmengden på strekningen. Enkelte steder kunne veien fint vært 6,5 meter, men for at ikke veien skal se ut som et timeglass, så går vi for 7,5 meter. Jeg skulle gjerne bygd 8,5 meter, men da må nesten noen ta den kostnaden, repliserte Steinar Livik.
Uvisst om gammelveien
Bekymringen for den «gamle» fylkesveien til Mosjøen var også stor på folkemøtet på Leland. Det kom spørsmål om hva som vil skje med mosjøveien, og hvilket vedlikehold som vil bli utført der de neste fem årene.
- Vedlikeholdet vil være der, men en heving av standarden er det usikkert om kommer. Noe vedlikehold må til. Jeg regner med at man vil prøve å holde den standarden som man har per i dag. Veien må også brøytes, sa prosjektleder Steinar Livik.
På spørsmål om hva som skjer med mosjøveien etter at den nye fylkesveien åpner i 2014, var Livik også noe usikker.
- Reguleringsplanen som foreligger i dag sier at deler av veien vil bli stengt. Men dette er kun et forslag som er lagt fram. Hva som skal skje med veien er gjenstand for politisk diskusjon, og jeg tar ingen politiske beslutninger her i kveld, smilte han.
Diskuter denne saken
Innsendt av Helgeland 08.03.2010 14:46:23 Varsle!
Håper de tar høyde for nordnorsk vinter med dype nok dreneringsgrøfter.
Hadde vært pinlig hvis de gjentar tabbene med Umskar og Korgfjelltunnelene
Innsendt av onki 07.03.2010 18:14:15 Varsle!
Det heter Sommarset der tunellen kommer ut på Leirfjord sia og ikke Leirosen. Ny veien er ikke i nærheten av Leirosen. (ca 1,5km unna Leirosen)
Innsendt av odin 09.03.2010 02:18:24 Varsle!
.... Gården Sommerset - ikke Sommarset. Tillhører Leiren krets i Leirosen
Innsendt av john.martin klæboe 06.03.2010 17:23:41 Varsle!
til å med på kartet driter vegvesenet på draget med å merke RV 17 med fv 17
Innsendt av john.martin klæboe 06.03.2010 17:21:29 Varsle!
til og med på kartet greier statens vegvesen å drite på draget,RV 17 er merket med fv 17
Innsendt av Nikken 06.03.2010 18:51:40 Varsle!
Sovet i timen?? Lær lesa før du uttaler deg!
Innsendt av Dønnaværing 06.03.2010 19:21:31 Varsle!
Har lest mange av kommentarene dine gjennom tiden og det er ikke bestandig debatinnleggene dine er like bra. Men det hjelper å følge med og forstå hva man skriver.
Innsendt av Krill 06.03.2010 09:23:37 Varsle!
Ja no som Hemnesferga skal slutte å gå, kommer disse brubyggerne til å slite. opptimistisk å tro at tunnelen får samme standard som i sør-norge. Det bor jo ikke folk her ved kysten som kan forsvar ei slik utbygging.
Innsendt av K.N 06.03.2010 09:10:24 Varsle!
...var som jeg tenkte at vegbredden blir IKKE bygd for fremtiden.Hadde gjerne ønsket en vegskulder på en halv meter på begge sider,med tanke på alle vogntog som ferdes på vegen.Lurer også på om det er gjort kalulasjoner når det gjelder transport av bru-konstruksjoner som bygges i S.Sjøen?
