...
Nå er det slutt på oblatene som norske bileiere har mottatt siden 1993. Foto: Broom.no

Finner du en feil?

Nei, for nå er det slutt på oblatene. Nye regler er akkurat innført.

Knut Skogstad, Broom.no E-post
Publisert 07.05.2012 kl 13:53 Oppdatert 07.05.2012 kl 13:59

Tips en venn på e-post:


404 - Not found

Error message: Not enough arguments given

Siden 1993 har de dumpet ned i postkassen, klare for å bli klistret på nummerskiltene: Oblatene som har kommet i ny farge hvert år.

Men i år kommer de ikke. Ordningen med oblater er nemlig avviklet, og dermed er det også fritt fram å fjerne de gamle.

Ikke noe krav

Den første dagen med det nye «regimet» var 1. mai. Dermed kan du trygt ta bort oblatene nå – hvis du ønsker. Dette er imidlertid ikke noe krav, hvis du vil, kan du godt kjøre rundt med det røde 2012-oblatet så lenge du vil.

Oblatene ble innført som en synlig og effektiv måte å sile ut de som ikke hadde nødvendig godkjenning for å ferdes ute i trafikken. Gyldig periodisk kjøretøykontroll, betalt årsavgift og forsikring var forutsetningen for å få oblatet tilsendt.

LES OGSÅ: Dette er en trafikkfelle

Ny teknologi

Nå har imidlertid Statens vegvesen utviklet og tatt i bruk nye og mindre ressurskrevende kontrollmetoder for å luke ut kjøretøy. Disse metodene var ikke tilgjengelig da oblatordningen ble innført i 1993.

Ved hjelp av foto- og datateknikk vil Statens vegvesen raskt kunne kontrollere om et kjøretøy har nødvendig godkjenning. Kontrollsystemet er mobilt og kan enkelt installeres i Statens vegvesens kjøretøy.

Norge er ikke først med dette. I Sverige ble oblatordningen avskaffet i 2009.

LES OGSÅ: Dette er veivesenets nye våpen


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?

Bildeserier

Zap over til Shanghai

...

Sjekk ut ZAP! Aptera og alle de andre bilene som fant veien til Shanghai Auto Show.

Se bildene

Bond gass på bilmesse

...

Daniel Craig kastet glans over New York International Auto Show. Sjekk ut bilene som glinset på messa.

Se bildeserie


Bonds bilmerke 100 år

...

Aston Martin runder 100 år. Her har du alle de legendariske modellene - pluss de helt nyeste.

Se bildene

Årets første i Europa

...

Genève Motor Show er som en magnet på bilfabrikantene. Sjekk ut bilene her.

Se hele bildeserien

Biltester

...

Best når veien er dårlig

Motor Denne ga oss selvtillit til å kjøre rett ut i snøhaugene. Les mer


...

Fantastisk når alt klaffer

Motor Men 250 hestekrefter på forhjulene på vinterveier utgjør en stor forskjell. Les mer


...

Snur opp ned på det meste

Motor Den kommer sent – men veldig, veldig godt. Les mer


...

Broom-test:

BMWs stygge andunge

Motor Les hvorfor vi tror historien om 1-serien ender godt likevel. Les mer

Kontakt oss

Sentralbord 75 07 03 00, tipstelefon 977 64 310
Epost red@hblad.no, SMS HBTIPS til 2097
Postadresse: Postboks 174, 8801 Sandnessjøen
Besøksadresse Torolvs gate 53

REDAKTØRER:

Ansvarlig redaktør og daglig leder Einar Mørch
Redaktør Morten Hofstad

Nettansvarlig

Nettansvarlig Lars Olve Hesjedal

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.